Niezwykle mocny sprzęg siodłowy o konstrukcji dostosowanej do używania w pociągach drogowych. Ma prostą konstrukcję, łatwą kasację luzu oraz wytrzymałe łożyskowanie płyty siodłowej. 

Posiada otwory montażowe o standardowym rozstawie. Do montażu na ciągnikach z płytą podsiodłową płaską lub falowaną.